ФОРУМ «СВЕТОДИОДЫ И СВЕТОДИОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ»

Эт не расчет странный, эт просто другая методика.
Кста, по такой методике получается точный КПД светодиодов можно посчитать, если потребляемую мощность сравнить со светосилой. КПД получается 90%. То есть при мощности 3В*0,030А = 0,09Вт на тепло (нагрев кристалла уходит 0,009Вт. Но это справедливо для 5мм диодов, а мощные нада считать заново.

Я бы сказал, КПД обычных ламп накаливания 3-3,5%, галогенных - вдвое больше. КПД современных светодиодов 20-25%. Подробнее здесь. 

Это смотря про какую мощность говорить. Я говорю про ту мощность, которую источник света излучает, то есть та мощность электромагнитной волны по всему её спектру, которая уходит от источника. Отношение этой мощности к подводимой и есть КПД. Источники света любого типа предназначены для освещения чего-либо, какой-либо поверхности, которая разные длины волн отражает (и поглощает) по-разному. А в автомобиле есть еще и рассеиватель, у которого тоже своя спектральная характеристика пропускания э/м волны, так что... ИМХО проще и универсальней говорить про абсолютный КПД без привязки к условиям и физиологическому восприятию...

пасоветуйте пожалуйста свдиоды для задней оптики.
спасибо.

Цитироватьто есть та мощность электромагнитной волны по всему её спектру, которая уходит от источника

В таком случае КПД светодиодов изначально был, есть и будет 100%, если тщательно отнестись, к тому, ЧТО называть источником.
Отношение мощности излучения в видимом диапазоне за пределами первичной оптики к потребляемой мощности:

ЦитироватьКПД современных светодиодов 20-25%

ЦитироватьИМХО проще и универсальней говорить про абсолютный КПД без привязки к условиям и физиологическому восприятию...

Другими словами – да и фиг, с ним, что не видно, зато я так считаю...

Цитироватьпасоветуйте пожалуйста свдиоды для задней оптики

Зайди в параметрический поиск на www.chip-dip.ru, www.platan.ru , и т.п. сайты и выбери что-то типа красные, 5мм, 2200...2800 мКд, 60⁰. Потом зайди на  www.efind.ru, вбей название приглянувшихся светодиодов и найди, кто продаст тебе штучек 200...300 по приемлемой цене.

Цитата: MoiseevIN от 07 августа 2008, 21:38

ЦитироватьИМХО проще и универсальней говорить про абсолютный КПД без привязки к условиям и физиологическому восприятию...

Другими словами – да и фиг, с ним, что не видно, зато я так считаю...

Дык в самом общем случае мы не на источник смотрим а на поверхность которую он освещает. Ежели поверхность скажем красного цвета, а источник имеет максимум мощности в синем цвете, то поверхность им освещаемая буит плохо освещена... Так как она отражает в основном красные лучи которые  раздражаютъ "колбочки и палочки" глазного дна, лучше всего воспринимающие синие лучики
Спорить можно до бесконечности, как и что мерить. ГОСТа на нас нетуть
А для задней оптики - какоэ мафына? Какая именно оптика? Матерьяльчик рассеивателя? И что хоцца в итоге?

Цитироватьраздражаютъ "колбочки и палочки" глазного дна, лучше всего воспринимающие синие лучики

Точнее, колбочки ХУЖЕ ВСЕГО воспринимают синие лучики, а палочки вообще реагируют только на уровень освещенности.

ЦитироватьГОСТа на нас нетуть

Для всего, что касается автомобилей, как и для других источников повышенной опасности, ГОСТы есть, и в них, в частности для стоп сигналов, прописаны, максимальна и минимальная яркость, которую необходимо обеспечить.

ЦитироватьА для задней оптики - какоэ мафына? Какая именно оптика? Матерьяльчик рассеивателя? И что хоцца в итоге?

Да ты вообще о чем

а красные 12000-15000mcd будут очень яркие? в смысле подойдут или нет?

ГОСТ 8769-75*

-----------------------------------------------T-----------------¬
¦               Наименование огня              ¦ Сила света, кд  ¦
¦                                              +--------T--------+
¦                                              ¦не менее¦не более¦
+---------------------T------------------------+--------+--------+
¦Габаритные огни      ¦Передние                ¦2       ¦60      ¦
¦(в том числе верхние)+------------------------+--------+--------+
¦                     ¦Задние                  ¦1       ¦12      ¦
+---------------------+------------------------+--------+--------+
¦Сигналы торможения   ¦С одним уровнем         ¦20      ¦100     ¦
¦                     +----------------T-------+--------+--------+
¦                     ¦С двумя уровнями¦днем   ¦20      ¦520     ¦
¦                     ¦                +-------+--------+--------+
¦                     ¦                ¦ночью  ¦5       ¦80      ¦
+---------------------+----------------+-------+--------+--------+
¦Указатели поворота   ¦Передние                ¦80      ¦700     ¦
¦                     +------T-----------------+--------+--------+
¦                     ¦Задние¦С одним уровнем  ¦40      ¦200     ¦
¦                     ¦      +---------T-------+--------+--------+
¦                     ¦      ¦с двумя  ¦днем   ¦40      ¦400     ¦
¦                     ¦      ¦уровнями +-------+--------+--------+
¦                     ¦      ¦         ¦ночью  ¦10      ¦100     ¦
L---------------------+------+---------+-------+--------+---------

Цитироватьа красные 12000-15000mcd будут очень яркие? в смысле подойдут или нет?

А какой у них угол? Меньше 60⁰ могут буть ситуации, при которых не все участники дорожного движения вообще заметят, что кто-то тормозит...

Вчера ехал за Лексусом IS 250, изучал задние светодиодные фонари. По впечатлениям там в стоп сигналах установлены 4 мощных светодиода (в каждом фонаре).

Цитата: MoiseevIN от 09 августа 2008, 12:21

Цитироватьа красные 12000-15000mcd будут очень яркие? в смысле подойдут или нет?

А какой у них угол? Меньше 60⁰ могут буть ситуации, при которых не все участники дорожного движения вообще заметят, что кто-то тормозит...

угол 20⁰ или 25⁰, но светики у меня в спец тоннелях поэтому видно вроде как и с боку   

Цитата: owerty от 10 августа 2008, 19:02
угол 20⁰ или 25⁰, но светики у меня в спец тоннелях поэтому видно вроде как и с боку   

какие еще тоннели? 20-25 градусов никто не увидит, особенно днем. нужно ставить 120 градусные светодиоды.

Цитироватьугол 20⁰ или 25⁰, но светики у меня в спец тоннелях поэтому видно вроде как и с боку 

Спец тоннели по правильному называются рефлекторами, работают они как раз с широко градусными светодиодами типа Топ Ледов, и основная их задача – визуально увеличить площадь источника света, при этом угол снижается до 70...90⁰. С узкоградусными светодиодами типа 20...25⁰, они в принципе бесполезны – от них будет отражаться от силы 5% светового потока, соответственно в бока и вверх пойдет еще меньше... Наверное, все-таки не 20...25⁰.

Цитировать20-25 градусов никто не увидит, особенно днем.

Видимость днем/ночью не зависит от угла, если смотришь под «правильным» углом, она зависит от яркости источника, а она, при прочих равных выше у узкоградусных светодиодов, другое дело, что едущий сзади водитель фуры просто не в состоянии увидеть такой стоп сигнал .

Цитата: Night Wolf от 10 августа 2008, 20:45
нужно ставить 120 градусные светодиоды.

а яркость от этого не страдает, смотрел диоды с большим углом - так они вроде бы гаразда слабей светят 
может кто подскажет где в минске можно приобрести свдиоды для задней оптики.
спасибо.